Het Indiase fregat INS Brahmaputra (gelijknamige klasse) is gisteren gekapseisd in de Indiase marinehaven van Mumbai. Aan boord van het schip was afgelopen zondag brand ontstaan. Deze werd geblust, maar de grote hoeveelheid bluswater werd het schip maandag alsnog te veel. Een matroos is nog vermist.
INS Brahmaputra in 2007. Deze fregatten hebben een lengte van ruim 126 meter en en waterverplaatsing van 3850 ton. De Indiase marine heeft momenteel zo'n 150 schepen en onderzeeboten. (Foto: Amerikaanse marine)
INS Brahmaputra, een schip dat in 2000 in dienst werd gesteld bij de Indiase marine, ligt nu op zijn kant in de Naval Dockyard van Mumbai. De Brahmaputra was daar voor onderhoud, maar zondagavond ontstond er een grote brand. Op beelden zijn vlammen te zien achter de voorste opbouw die de brug huisvest en rond de voorste mast. Het voorschip gaat schuil achter enorme zwarte rookwolken.
De brand werd geblust door de bemanning en door de brandweer van de onderhoudswerf van de Indiase marine. Door het vele bluswater, kreeg het schip een slagzij. Ondanks pogingen om het schip weer rechtop te krijgen, helde de Brahmaputra steeds verder over naar bakboord. Uiteindelijk kapseisde het schip volledig.
De Brahmaputra in brand in de haven van Mumbai.
Het schip is omgeslagen.
Waar vuur een van de grootste gevaren van een schip is, is het blussen ook niet zonder risico. Dit is een bekend gegeven en bij het blussen hoort dan ook het overboord pompen van bluswater. Het is niet duidelijk wat er precies is misgegaan met het wegpompen van water. Commentaren in Indiase media zetten ook vraagtekens bij de compartimentering van het schip, daarvoor moeten de waterdichte deuren worden gesloten.
De Indiase marine heeft een onderzoek ingesteld.
Zeker is wel dat het schip grote schade heeft opgelopen door de brand en vervolgens het omslaan.
Voor het leven van de vermiste matroos wordt gevreesd. De matroos is, zo wordt door Indiase media gespeculeerd, mogelijk overboord gesprongen toen het schip omsloeg.
Niet de eerste keer
De Brahmaputra is het tweede schip van de uit drie schepen bestaande klasse dat is omgeslagen in de haven. Het overkwam de vier jaar jongere Betwa in 2016 op dezelfde marineonderhoudswerf in Mumbai. Toen sloeg het schip in het droogdok om, op het moment dat er weer water het dok ingelaten werd.
Dat schip werd uiteindelijk, tegen hoge kosten, hersteld en weer in de vaart genomen. Of dat bij de Brahmaputra ook gaat lukken, is nog maar de vraag.
Het Iraanse fregat IRIS Sahand is na een week geborgen. (Foto: Iraanse marine)
Het incident met de Brahmaputra volgde een week na het incident met de Sahand, een Iraans fregat. Dat schip sloeg ook om bij de onderhoudswerf, dat gebeurde in Bandar Abbas (Iran). Dat schip is inmiddels met behulp van kranen geborgen.
Auteur: Jaime Karremann Jaime is oprichter van Marineschepen.nl en heeft meer dan 1.500 artikelen geschreven over uiteenlopende marine-onderwerpen. In 2017 gaf hij zijn non-fictieboek In het diepste geheim uit en later onderzeebootthriller Orka. Voor Jaime fulltime met deze site aan de slag ging, werkte hij ruim 12 jaar bij de marine, waarvan het grootste deel in een burgerfunctie. Jaime studeerde Communicatie in Groningen.
