Zweden en Frankrijk hebben vandaag handtekeningen gezet onder een contract voor de levering van vier FDI-fregatten aan het Scandinavische land. De fregatten worden gebouwd door het Franse Naval Group. Ook zou de eerste export van MdCN-raketten onderdeel zijn van de deal tussen de twee landen.
Illustratie van het Zweedse FDI-fregat. De fregatten worden 121,6 meter lang en 17,7 meter breed met een waterverplaatsing van 4.400 ton. Er is een bemanning nodig van tussen de 125 en 140 man en de maximale snelheid ligt op 27 knopen. (Beeld: Naval Group)
De afgelopen dagen werden er al verschillende foto's gepubliceerd van FDI-fregat FS Amiral Ronarc'h in de haven van Stockholm. Maandag werd bekend dat ook de Franse president Emmanuel Macron aangekomen was in de Zweedse hoofdstad om met zijn ambtsgenoot Ulf Kristersson de Europese veiligheid te bespreken.
Het werd daarmee duidelijk dat de ondertekening van het contract vandaag plaats zou vinden. De Frégate de Défense et d'Intervention, kortweg FDI, zijn door Naval Group gebouwde moderne en compacte fregatten met een multi-inzetbaar karakter. De schepen kunnen dienstdoen op het gebied van luchtverdediging, onderzeebootbestrijding en oppervlakteoorlogvoering.
Het eerste fregat voor de Franse marine is zoals gezegd FS Amiral Ronarc'h. Het schip werd in 2025 opgeleverd en is daarmee ook naamgever van de klasse van in totaal vijf fregatten. Volgens planning moet de Amiral Ronarc'h deze zomer nog in dienst gesteld worden bij de Franse marine. Later volgen ook de Amiral Louzeau, de Amiral Castex, de Amiral Nomy, en de Amiral Cabanier.
De Griekse marine beschikt inmiddels eveneens over een FDI-fregat. In januari 2026 werd het schip geleverd. De klasse zal bekend komen te staan als de Kimon-klasse, naar het eerste schip. Later volgen ook de Nearchos, de Formion en de Themistokles.
Zweden kiest voor Naval Group
In mei van dit jaar werd bekend dat ook Zweden voor de fregatten van Naval Group zou kiezen. Het ontwerp won van het Arrowhead-140-ontwerp van Babcock uit Groot-Brittannië en het Alfa 4000-ontwerp van Navantia uit Spanje.
Zweden kondigde aan vier fregatten te willen kopen om de vloot te upgraden in tijden van extra waakzaamheid en zorgen over de veiligheid in de Oostzee. De Zweedse premier Kristersson zei destijds op de persconferentie dat de klasse in Zweden de Luleåklasse zal gaan heten: "Het Franse ontwerp past het beste bij de Zweedse vereisten", zo was zijn toelichting.
Het grootste voordeel voor Zweden is dat het ontwerp 'van de plank' gekocht wordt. Hiermee is de levertijd beperkt en moeten de kosten in de hand zijn te houden. Het plan is om het eerste schip in 2030 op te leveren met een kostenplaatje van een kleine 1 miljard euro per exemplaar. In totaal gaat het om 3,7 miljard euro voor het complete project. De toetreding tot de NAVO van Zweden in 2024 zal hier vermoedelijk ook mee te maken hebben gehad.
De schepen zullen niet helemaal van de plank zijn, want er komen wel degelijk Zweedse systemen op. Zo worden de Zweedse FDI's voorzien van de RBS 15 anti-ship missile, Torped 47-torpedo en Trackfire remote weapon stations van Saab. BAE Systems leveren de Bofors 57 mm and 40 mm kanons. Op sensorgebied krijgen de FDI's voor Zweden nog een uitbreiding: de Saab Giraffe 1X radar voor onder andere dronedetectie.
Naval Group meldt ook dat de scheepsbouwer op de lange termijn wil samenwerken met de Zweedse industrie en dat hier ook de uitwisseling van technologische kennis bij hoort.
Onder toeziend oog van de Franse president Emmanuel Macron en de Zweedse minister-president Ulf Kristersson, hebben de CEO van Naval Group Pierre-Eric Pommellet en directeur van materieelsorganisatie FMV Mikael Granholm (Beeld: Naval Group)
MdCN-raketten
Volgens Naval News zullen de Zweedse FDI's vooralsnog niet voorzien worden van de SYLVER A70-verticale lanceerinrichting. Die is echter wel nodig voor de 'Missile de Croisière Naval' (MdCN). Dit zijn raketten die kunnen worden ingezet voor het aanvallen van landdoelen op een afstand van meer dan 1.000 kilometer.
Daarmee is niet gezegd dat MdCN dus niet op FDI zal komen. Volgens Naval News wordt het contract voor de bewapening pas op een later moment getekend en staat nu de SYLVER A50, zoals op de Franse fregatten, in de planning.
Dat de optie van SYLVER A70 en MdCN er wel is, blijkt uit de woorden van de Franse president Macron, die de mogelijkheid van de MdCN in zijn toespraak noemde.
Het zou de eerste keer zijn dat de MdCN onderdeel van een exportdeal worden. Tot nu toe kregen alleen de Franse fregatten en nucleaire onderzeeboten de beschikking over deze wapens van wapenfabrikant MBDA.
Auteur: Tobias Kappelle Tobias werkt sinds augustus 2020 als freelance journalist voor Marineschepen.nl. Daarnaast is hij vooral actief in de sportjournalistiek bij onder andere AD Sportwereld, Eurosport en Hockey.nl. Tobias studeerde Geschiedenis en Bestuurs- en Organisatiewetenschappen aan de Universiteit Utrecht en deed een master Media & Journalistiek aan de Erasmus University Rotterdam.
